Predok kráľa sto-tonov

V roku 1968 bola oficiálne založená továreň na výrobu automobilov Shaanxi v Maili Xigou, Baoji, Shaanxi. Prvá generácia ťažkého-vojenského terénneho-cestného vozidla Yan'an SX250 bola úspešne vyvinutá a položila základ pre kvalitu vojenského priemyslu Shaanxi Automobile. V roku 1983 bola technológia rakúskych ťažkých úžitkových vozidiel Steyr{7}}spoločne predstavená prostredníctvom spoločného podniku, čím sa položil pevný základ pre budúceho stotonového kráľa. Na medzinárodnom autosalóne v Šanghaji, ktorý sa konal v apríli 2003, sa spoločnosť Shaanxi Automobile úspešne spojila s nemeckou spoločnosťou MAN, aby predstavila technológiu kabíny F2000. 19. septembra toho istého roku sa z montážnej linky k nej v dávkach previezol model auta, ktorý výrazne ovplyvnil celú históriu Shaanxi Automobile, a to bol Delong. V tom čase bol F2000 široko používaný na dopravnom trhu Stahl a japonských nákladných vozidiel v Číne a nákladné auto z Nemecka bolo veľmi-pútavým. Shaanxi Automobile Delong F2000 bol zameraný hlavne na konkurenciu s Jiefang Aowei, Heavy Duty Truck Steyr King a Foton Ouman, pričom sa v tom čase zameral na špičkový-trh nákladných vozidiel v Číne. So zvyšujúcou sa posadnutosťou spoločnosti Shaanxi Automobile ťažkými nákladmi sa spoločnosť Shaanxi Automobile v roku 2003 spojila s nemeckým MEBACFODDAAVV, aby spustili vlajkovú loď predajcu automobilov Delong F3000 ťažkých-nákladných vozidiel, ktoré boli vybavené pohonom Weichai, prevodovkou Faust a nápravou Hande, čo zaisťovalo kvalitu23} ťažkého{{{{101} To je tiež dôvod, prečo je predaj ťažkých-vozidiel spoločnosti Shaanxi Automobile dodnes vysoký. S cieľom uspokojiť vtedajšiu požiadavku priemyslu na prechod od vysokej výrobnej kapacity k vysokej kvalite bol v roku 2011 uvedený na trh nový model Delong New M3000 so zameraním na ľahký trh. V roku 2013, s uvedením Shanqi Delong X3000, motor Weichai WP13 550 s výkonom oficiálne oznámil príchod 100-tonového kráľa. V riekach a jazerách sa hovorí, že dokonca aj hlavy Shaanxi a Shandong sa boja váh. Sun Wukong's Sea God's Needle, dokáže vytiahnuť stovky naraz. V Číne je prítomnosť Shaanxi Automobile Delong nevyhnutná na prepravu veľkých predmetov. Hoci výrobca vždy kládol dôraz na kompatibilitu a nízku hmotnosť, najvyšší rekord preťaženia oficiálne certifikovaný v súčasnosti udržiava Delong. V septembri 2025 vstúpila spoločnosť Shaanxi Automobile Heavy Truck, skúmaná jednotka v Pekingu, do oceľovej záplavy už po siedmykrát. Na tejto konferencii dosiahol počet vojenských vozidiel Shaanxi Automobile rekordnú výšku. Celkovo sa spoločnosť Shaanxi Automobile Delong posunula od počiatočného zavádzania technológie k vytvoreniu nezávislého zlatého energetického reťazca, ale teraz vyvinula komplexné úsilie v oblastiach špičkovej, novej energie a inteligentnej kultúry a vydala sa na jasnú cestu vývoja.