Konflikt medzi Ruskom-Ukrajinou vstúpi do tretieho roku. Tvárou v tvár kolektívnemu zlyhaniu dodávateľov náhradných dielov pre nákladné vozidlá v Európe a Spojených štátoch čelili ruskí miestni výrobcovia nákladných vozidiel tiež nepríjemnej situácii, že „žiadne súčiastky nie sú k dispozícii“. Špeciálne pre KAMAZ, Daimler tiež odstúpil od spolupráce s KAMAZ a dokonca krátko predal svoje podiely v KAMAZ, čo bránilo výrobe najnovšieho nákladného vozidla KAMAZ K5 série 54901, ktoré používa kabínu Actros a má veľké množstvo západných komponentov.
Najnovšie správy však ukazujú, že najnovšia generácia produktov KAMAZ K5 bola obnovená a výrobná kapacita naďalej stúpa. Tento august. Prvá séria 4 * 2 ťahačov KAMAZ-54902 bola spustená na výrobnú linku a dá sa povedať, že domáca miera dosiahla novú úroveň, o ktorej možno povedať, že ide o „samoposilňovaciu verziu KAMAZ“.
Rozumie sa, že KAMAZ-54902 je na výšku podobný vlajkovej lodi KAMAZ-54901. Spredu je to takmer rovnaké až na to, že šírka a výška kabíny sú o niečo menšie. KAMAZ-54902 má o niečo nižšie umiestnenie ako KAMAZ-54901, pretože nie je určený pre diaľkovú diaľkovú prepravu, ale špeciálne pre regionálne trate na prepravné vzdialenosti okolo 1000 kilometrov. V porovnaní s vlajkovou loďou KAMAZ-54901 má KAMAZ-54902 nižšiu kabínu a zvýšenú vnútornú podlahu.
Pokiaľ ide o výkon, oba používajú radové šesťvalcové naftové motory. Rozdiel je však v tom, že KAMAZ-54902 používa o niečo menší zdvihový objem 8,9-litrový motor KAMAZ-689, vyrobený spoločnosťou Cummins KAMAZ JV, ktorá sa stala JSC KAMZ Diesel Ruska. Maximálny výstupný výkon motora je asi 390 koní a aby mal aj 54902 dobrý výkon, prevodový pomer zadnej nápravy bol zvýšený z 2,3 na 3,3.
Celkovo je KAMAZ-54902 v porovnaní s KAMAZ-54901 skôr traktorom regionálnej dopravy navrhnutým špeciálne pre držiteľov kariet jedného vodiča s mierne nižším výkonom. Neexistuje však žiadny významný rozdiel v komforte, úrovni konfigurácie a prepravnej kapacite auta. A čo je dôležitejšie, je to asi o 10% lacnejšie z hľadiska nákladov. Cena nového auta je približne 8-9 miliónov rubľov (asi 552 000 až 620 000 RMB), čo z neho robí ďalší „vlajkový produkt“ KAMAZ.
